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bahn:panoramabahn

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bahn:panoramabahn [2022/08/26 11:50] 10.25.0.100bahn:panoramabahn [2023/11/17 02:14] (current) – [Politische Dynamik - Chronik der Entgleisung] 127.0.0.1
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 |27.7.2022 | GRS Stgt|TO  [[https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/KSDRedSystem.nsf/0/8B01AC37472E37A4C12588840052F0C7/$File/90C4527250FFB1B2C125887700341A8D.pdf?OpenElement|9: Beschluss des Sonderlenkungskreises Stuttgart 21 am 18. Juli 2022]], [[https://www.parkschuetzer.de/statements/213056|Protestaktion am Mittwoch 27.7. von 15.30 Uhr bis 16.15 Uhr]] auf dem Marktplatz Stuttgart| |27.7.2022 | GRS Stgt|TO  [[https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/KSDRedSystem.nsf/0/8B01AC37472E37A4C12588840052F0C7/$File/90C4527250FFB1B2C125887700341A8D.pdf?OpenElement|9: Beschluss des Sonderlenkungskreises Stuttgart 21 am 18. Juli 2022]], [[https://www.parkschuetzer.de/statements/213056|Protestaktion am Mittwoch 27.7. von 15.30 Uhr bis 16.15 Uhr]] auf dem Marktplatz Stuttgart|
 |27.7.2022 |[[https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.ja-zum-neuen-gaeubahn-plan-die-stadt-folgt-dem-lenkungskreis-von-stuttgart-21.5376eadb-c523-47cb-886f-9c9276aee2b6.html|StN]] |"Im Rathaus der Landeshauptstadt werden erneut Gleise zum Kopfbahnhof und eine Ergänzungsstation verlangt, aber nur von einer Minderheit im Gemeinderat."| |27.7.2022 |[[https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.ja-zum-neuen-gaeubahn-plan-die-stadt-folgt-dem-lenkungskreis-von-stuttgart-21.5376eadb-c523-47cb-886f-9c9276aee2b6.html|StN]] |"Im Rathaus der Landeshauptstadt werden erneut Gleise zum Kopfbahnhof und eine Ergänzungsstation verlangt, aber nur von einer Minderheit im Gemeinderat."|
 +|25.11.2022|[[https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.eisenbahnverkehr-im-land-so-lief-der-faktencheck-zur-gaeubahn.232f920b-ea1d-4fcb-b289-bb731eb882eb.html|StN]]|**Faktencheck**: "Fünf Stunden lang haben Vertreter von Bahn, Land, Landeshauptstadt, Anrainerkommunen der Gäubahn sowie Verkehrsverbänden ihre Positionen zur Zukunft der Bahnverbindung von Stuttgart in Richtung Schwarzwald, Bodensee und Schweiz ausgetauscht."|
 +|20.12.2022 |[[https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.bahnverkehr-im-land-verbaende-kritisieren-aussagen-der-bahn-zur-gaeubahn.06ebda9d-4c7b-4bc9-b55f-006c81d2d6c2.html|StN]] |"Die Grünen in der Versammlung des Regionalverbands Stuttgart fordern, die Gäubahn bis 2028 in einen Rest des Kopfbahnhofs oberirdisch fahren zu lassen."|
 +|21.6.2023|[[https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-reicht-klage-gegen-geplante-kappung-der-gaeubahn-ein/|DUH]], [[https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/gaeubahn-umwelthilfe-klage-eingereicht-stuttgart21-100.html|SWR]] |"**Eisenbahn-Bundesamt hat Kappung der „Gäubahn“ nicht verhindert** und Frist zur Ablehnung der Pläne der DB Netz AG verstreichen lassen, deshalb reicht die **DUH Klage vor dem Verwaltungsgerichtshof** Baden-Württemberg ein", dazu [[https://www.youtube.com/watch?v=eYN6fpZ96Xw&t=1796s|Jürgen Resch von der DUH auf der 659. Montagsdemo gegen S21 am 15.05.2023]]|
 +|19.09.2023|[[https://www.regionalverband-sbh.de/texte/seite.php?id=615894|Interessenverband Gäu-Neckar-Bodensee-Bahn]], [[https://daten2.verwaltungsportal.de/dateien/seitengenerator/814082a1285a2dbf8ae71a2b9e74de89234084/PM_VV_GNBB_19.09.pdf|PM (pdf)]]|"[S21-Projektpartner-]Aussagen [wurden] nun nochmals ergänzend durch unabhängige externe Gutachter auf ihre Plausibilität hin geprüft. Hierzu hat der Interessenverband Gäu-Neckar-Bodensee-Bahn drei Aufträge vergeben, welche hälftig vom Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg sowie vom Regionalverband Schwarzwald-Baar-Heuberg zusammen mit den Großen Kreisstädten Böblingen, Herrenberg, Horb am Neckar, Rottweil, Singen, Tuttlingen und Villingen-Schwenningen finanziert wurden. Die Ergebnisse der Gutachten wurden jetzt im Rahmen der Verbandsversammlung des Interessenverbandes am 19.09.2023 in Horb am Neckar von den beauftragten Büros vorgestellt." siehe dazu:|
 +|29.9.2023|[[https://lnv-bw.de/gaeubahn-kann-doch-weiterbetrieben-werden/|LNV-BW]], [[https://bw.vcd.org/startseite/detail/die-gaeubahn-kann-doch-weiterbetrieben-werden|VCD-BW]]|Pressemeldung von LNV, PRO BAHN und VCD zum Gutachten des Interessenverbandes “Gäu-Neckar-Bodensee-Bahn”: "**Geplanter Wohnungsbau auf dem bisherigen Gleisvorfeld in Stuttgart auch mit Gäubahn möglich**"|
 +|29.9.2023|[[https://s21irrtum.blogspot.com/2023/09/die-neue-300-kmh-ice-strecke-berlin.html|s21irrtum-Blog]]|"Im Rahmen des European Green Deal haben mehrere europäische Bahnen eine Anzahl neuer 300 km/h-Hochgeschwindigkeitsstrecken durch Europa vorgeschagen." "Der Pfaffensteigtunnel passt nicht zum neuen 300 km/h-ICE Würzburg - Stuttgart - Zürich. Mit dem Pfaffensteigtunnel wird die Gäubahn und damit der zukünftige 300 km/h-ICE zu einer Umleitung über den Flughafen gezwungen. Mehr noch - beim Flughafen würde der 300 km/h-ICE auch noch zu einer 180 Grad-Kurve gezwungen, die mit nur ca. 70 km/h befahrbar ist. Das passt nicht zusammen."|
 +|4.10.2023|[[https://www.bkz.de/nachrichten/bahnbehoerde-weist-naturschuetzer-ab-208133.html|BKZ]]|"Der Landesnaturschutzverband verlangt, in Stuttgart die geplante Unterbrechung der Gäubahn zu untersagen. Die zuständige Behörde lehnt den Antrag ab."|
 +|10.10.2023|[[https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.arbeiten-an-der-gaeubahnstrecke-in-stuttgart-an-der-panoramastrecke-kann-es-nachts-laut-werden.09f57163-f369-4a3e-a28b-b2ed415b6e90.html|StZ+]]|Die lange vernachlässigte Panoramabahn "muss nun saniert werden. Die Arbeiten sind laut Deutscher Bahn „unaufschiebbar“."|
 +|20.10.2023|[[https://s21irrtum.blogspot.com/2023/10/zeigt-die-landeshauptstadt-stuttgart.html|s21irrtum-Blog]]|**Jetzt wird auch noch die Hermann-Hesse-Bahn in den Stuttgart 21-Rosenstein-Strudel gerissen** "Alternativ wäre es möglich, einen Teil des Stuttgarter Kopfbahnhofs stehen zu lassen und die Gäubahn über die bestehende Panoramastrecke dorthin weiterhin zu führen. Später kann dann ein Ergänzungsbahnhof (unterirdisch oder oberirdisch) beim Stuttgart 21-Tiefbahnhof die Gäubahn und viele andere Linien aufnehmen." Die Landeshauptstadt "sieht dadurch ihr Stadtentwicklungsprojekt bzw. Immobilienprojekt Rosenstein gefährdet" "Weder die Legislative (Gemeinderat), noch die Exekutive (Bürgermeister und Fachämter) scheint eine gute verkehrliche Anbindung Stuttgarts als wichtig einzustufen."|
 +|23.10.2023|[[https://yewtu.be/watch?v=assG61BqXWo&t=1110s|681. Montagsdemo]], [[https://www.bei-abriss-aufstand.de/2023/10/23/kann-die-gaeubahn-zum-schluessel-fuer-den-erhalt-des-kopfbahnhofs-werden/ |BAA Text]] |Dr. Hans-Jörg Jäkel: "Kann die Gäubahn zum Schlüssel für den Erhalt des Kopfbahnhofs werden?"|
 ===== Potenzial für den ÖPNV ===== ===== Potenzial für den ÖPNV =====
 Konzept für neue Haltestellen entlang der Panoramabahn als neue Möglichkeit zur Nutzung des ÖPNV für potenziell ~32.000 Anwohner_innen in den Umkreisen von 500m der Haltestellen: [[http://panoramabahn-stuttgart.de/|http://panoramabahn-stuttgart.de/]] Konzept für neue Haltestellen entlang der Panoramabahn als neue Möglichkeit zur Nutzung des ÖPNV für potenziell ~32.000 Anwohner_innen in den Umkreisen von 500m der Haltestellen: [[http://panoramabahn-stuttgart.de/|http://panoramabahn-stuttgart.de/]]
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